廣州到利伯維爾海運(yùn)的船期約為36天左右，利伯維爾海運(yùn)可以在目的港申請(qǐng)14天的免柜期，常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……

       廣州到利伯維爾海運(yùn)同樣也需要辦理電子貨物跟蹤單，否則到港后將被扣留或懲罰（這也是該國法令），鴻海國際貨代同樣可以代辦。

       利伯維爾海運(yùn)港口是加蓬海運(yùn)第二大海港，每年進(jìn)出口量非常大。出口貨物主要是礦石，還有象牙。加蓬的錳礦總儲(chǔ)量約四-五億噸，占世界錳礦儲(chǔ)量的四分之一，年產(chǎn)量居全球前四位，而這恰是東方國家所或缺的。鴻海國際貨代憑借廣州到利伯維爾海運(yùn)源源不斷的將這些稀有物資運(yùn)進(jìn)來，同時(shí)，把金屬、車輛、潤滑油和燃油等物資出貨到那里，（這正是加蓬每年要大量進(jìn)口的）。這樣，既做到資源的互補(bǔ)，又擊活了雙方的經(jīng)濟(jì)。加蓬海運(yùn)在非洲海運(yùn)中舉足輕重，利伯維爾海運(yùn)是西非海運(yùn)的主要航線之一。同時(shí)，利伯維爾海運(yùn)的運(yùn)營直接影響到當(dāng)?shù)丶皣业慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，所以碼頭設(shè)施非常完善且先進(jìn)，效率相當(dāng)之高。廣州到利伯維爾海運(yùn)的裝卸貨物，很快完成，而質(zhì)量又很不錯(cuò)。鈾礦和鐵礦等的輸出對(duì)西非海運(yùn)產(chǎn)生一定影響。水泥和建筑用材的進(jìn)口，使廣州到利伯維爾海運(yùn)有了用武之地。鴻海國際貨代一直都有出貨至該港。隨著中國出口量的逐漸增加，廣州到利伯維爾海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)突出，鴻海國際貨代當(dāng)然功不可沒。